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![Ski-Doo Tundra LE 600 ACE Noir 2025](https://cdn.powergo.ca/media/catalog/2024/8/b96dcd07ed11484f9183758685644a82_1024x768_webp/ski-doo-tundra-le-600-ace-noir-2025-0.webp)
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Spécifications
- Manufacturier : Ski-Doo
- Modèle : Tundra LE 600 ACE Noir
- Année : 2025
- Type : Utilitaire
- Détails du moteur : 600 EFI : Refroidi par liquide, 2 temps
600 ACEMC : Refroidi par liquide, 4 temps double arbre à cames en tête, carter à sec - Puissance du moteur : 600 EFI : 85
600 ACEMC : 62 - Cylindrée : 600 EFI : 2 - 599.4 cc
600 ACEMC : 2 - 600 cc - Alésage et course : 600 EFI : 72,3 mm – 73 mm
600 ACEMC : 73 mm – 69,7 mm - Carburation : EFI
- Réservoir de carburant : Ordinaire sans plomb - 87
- Réservoir de carburant : 36 L / 9,5 gal US
- Capacité du réservoir d'huile : 600 EFI : 3,4 L / 3,6 pte
600 ACEMC : 2,1 L / 2,2 pte - Poids à sec : 600 EFI-85: 483 lb
600 ACEMC : 507 lb - Poulie motrice / Poulie menée : 600 EFI : pDriveMC / QRS
600 ACEMC : eDriveMC 2 / QRS - Pas, barbotin de commande : 73 mm / 2,86 po
- Longueur globale du véhicule : 3,259 mm / 129,3 po
- Largeur globale du véhicule : 994 mm / 39,1 po
- Hauteur globale du véhicule : 1,513 mm / 59,6 po
- Écartement des skis : 813 mm / 32 po
- Chenille Longeur x Largeur x Profil : Charger:
154 x 16 x 1,5 - Suspension avant : LTS
- Amortisseur avant : Motion Control
- Débattement vertical avant maximal : 150 mm / 5,9 po
- Suspension arrière : SCMC-5U
- Amortisseur central : Motion Control
- Amortisseur arrière : KYB† 36
- Débattement vertical arrière maximal : 239 mm / 9,4 po
- Cadre : REV® Gen4
- Ski : PilotMC DS 2
- Sièges : Sentier - Étroit et compact
- Guidon : De série avec crochets en J
- Bloc d’élévation : 145 mm / 5,7 po
- Démarreur : Démarreur électrique
- Marche arrière : 600 EFI : RERMC
600 ACEMC : Mécanique - Radiateur d'air : Ventilateur
- Système de freinage : Brembo†
- Pouce / poignées chauffant(es) : Standard
- Affichage numérique : Affichage numérique de 4,5 po
- Pare-brise : Moyen
- Carbure / Configuration carbure : Carrée 3/8 po / 4 po
- Pare-chocs (avant/arrière) : De série / Ultra-robuste avec récepteur d’attelage de type languette